一、储罐卸船废气液氮深冷+催化氧化(CO) ZL 2021 1 0529157.3
废气经除雾、阻火器、监控浓度后进预冷器用低温冷冻液预冷到0-5℃除冷凝水,不凝气进深冷器AB, 用盘管液氮深冷至合适温度,废气浓度降至催化氧化装置运行浓度范围(1000-3000ppm),深冷后废气用低 温冷冻液回收冷量后进入余热回收器,用排放气提升,再用氧化风机送入催化炉氧化排放。液氮气化后用 于深冷器切换化霜,也用压缩机提压进入工厂管网回用。该工艺已获得国家发明专利。
工艺优点:
1、用液氮提供冷量,可自由调节冷冻温度和处理负荷,从容应对废气浓度、风量、组成变化;
2、使用盘管液氮----氮气压缩,完全解决冷凝管结冰化霜、冷冻温度调节、氮气回收等问题;
3、乙二醇冷冻液中介做预冷、回收冷量,完全解决废气浓度、风量变化对系统冷却能力冲击;
4、用氧化气温度主控废气进炉浓度(辅助VOC浓度检测、LEL下限监测),响应时间更加灵敏;
5、通过提高催化剂用量、降低气速、提高催化层温度、部分循环等工艺参数,可做到<10mg/m3超低排放;
6、任何时候都可以开启液氮系统对整个废气处理装置进行吹扫,瞬间泯灭事故发生;
7、氮气可以回用,装置只有风机/泵的电机基本电耗;无深冷机组,维护简单;运行成本低。
工程案例
嘉兴港独山港区(A区)4号泊位卸船废气处理 采用工艺:液氮深冷+催化氧化(CO) | 嘉兴港乍浦港区(E区)4号泊位卸船废气处理 采用工艺:液氮深冷+催化氧化(CO) |